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【鐵路豆知識】東京Metro 9大路線顏色之謎!為何「銀座線」是橙色?「丸之内線」是紅色?

2022-02-07

你有沒有試過坐東京地下鐵時,盪失路?轉錯線?上錯車?

東京的鐵路多不勝數,轉線換車的複雜程度就如移動迷宮一樣!不計算JR、私鐵、都電等多種交通工具,單是東京地下鐵Metro就有9條路線!東京達人如你,能分出東京Metro的9條路線顏色嗎?另外,你又知道為甚麼「銀座線」會是橙色?「日比谷線」是銀灰色?現在立即為你解答!



東京Metro:9大路線顏色之謎!

東京Metro最先為銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線和千代田線制定路線顏色,之後出現的有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線,則採用有象徵性又不重覆的顏色作代表色。以下會詳細講解9條線路的顏色制定準則和各線特徵!

 

🚇 首批制定顏色的列車 :銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線 🚇

 

《銀座線》

行駛區域:淺草站⇆澀谷站

路線記號:G(Ginza=銀座)

路線顏色:橙色(#ff9500)

銀座線開通於1927年,是日本首條的地下鐵路。

最初行駛於淺草站至上野站之間。

銀座線為何是橙色?因為銀座線最初以1900年建成的柏南地鐵BVG為籃本,故於銀座線車身和路線標記等用上鮮明的橙色。

 


 

 

《丸之內線》

行駛區域:池袋站⇆荻窪站

路線記號:M(Marunouchi=丸ノ内)

路線顏色:紅色(#f62e36)

丸之內線的路線名稱源於東京地區的「丸之內 」。

當時為建造地下鐵,負責人遠赴倫敦進行鐵路調查。他們更沿用英國煙盒包裝上印有的紅色做路線顏色,相當有趣!

丸之線內亦有支線,符號為Mb,行走至中野坂上站 和 方南町站

 


 

 

《日比谷線》

行駛區域:北千住站⇆中目黑站

路線記號:H(Hibiya=日比谷)

路線顏色:銀色(#b5b5ac)

日比谷線是用日比谷公園去命名,其路線圖、轉車記號、甚或車身都是用上銀色。

日比谷線用上首架不鏽鋼列車,因為材質堅硬、輕身和不易鏽蝕,所以比一般車身更顯耐用。

日比谷線亦是第一架不在車身另塗顏身,沿用車身的銀色去代表路線顏色。

 


 

 

《東西線》

行駛區域:中野站⇆西船橋站

路線記號:T(Tozai=東西)

路線顏色:天藍色(#009bbf)

東西線是連結東京都至千葉縣的列車,因為由東邊連結到西邊,載客人數之高亦是東京數一數二。

東西線同樣用上不鏽鋼製造的列車。

為了與日比谷線區別,就在銀色車身上塗上香煙品牌hi-lite的天藍色,以此作路線和車身的代表色。

 


 

 

《千代田線》

行駛區域:❶ 綾瀨站⇆代代木上原站 ❷ 綾瀬站⇆北綾瀨站(支線)

路線記號:C(Chiyoda=千代田)

路線顏色:綠色(#00bb85)

代田線於1969年通車。

正式的起點在「綾瀨站」,終點分別是「代代木上原站」和「北綾瀨」站。

同樣沿用銀色的不鏽鋼列車,為了跟日比谷線東西線作分別,則選用綠色做代表色。

 


 

🚇 追加制定顏色的列車 :有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線 🚇

 

《有樂町線》

行駛區域:和光市站⇆小竹向原站⇆新木場站

路線記號:Y(Yuurakucyo=有楽町)

路線顏色:金色(#c1a470)

不少人誤以為有樂町線是「黃色」,但官方指定顏色其實是「金色」。只是1974年通車時,車身外層的顏色膠條不能顯示出金色,才會以黃色膠條代替。

據說因為有樂町有着「都心商業街」的感覺,所以鐵道公司才用上「金色」做代表色。

字母Y,是代表Yuurakucyo,而不是Yellow。

鄰接銀座的有樂町站,於1974年正式通車。

 


 

 

《副都心線》

行駛區域:和光市站 ⇆ 小竹向原站 ⇆ 澀谷站

路線記號:F(Fukutoshin=副都心)

路線顏色:啡色(#9c5e31)

副都心線是東京地下鐵13條路線中,最遲開通的路線,於2008年才啟用。

它橫跨了池袋、新宿、澀谷三大副都心,所以叫做副都心線。

有說路線顏色定為「啡色」並無特別原因,只是單純為了跟其他路線作區別。

▲ 副都心線 的和光市⇆小竹向原段因與 有樂町線 共用軌道,故列車印上啡、金兩色(即上圖中間的列車)。

 


 

 

《半藏門線》

行駛區域:澀谷站⇆押上站

路線記號:Z(hanZomon=半蔵門)

路線顏色:紫色(#8f76d6)

路線會採用「紫」色的原因亦眾說紛紜,有說是為了突顯服部半藏的尊貴,才用上代表古代貴族的紫色。

它的路線英文記號,亦因為H、A、N 這3個英文字頭與其他固有線路相撞,故用上「藏」字日文發音的「Z」。

半藏門線的名稱源於鐵路沿線位處德川家康家臣「服部半藏正成」的居所旁,故以江戶城的其中一道城門「半藏門」去命名。

 


 

 

《南北線》

行駛區域:目黒站⇆赤羽岩淵站

路線記號:N(Nanboku=南北)

路線顏色:翡翠綠(#00ac9b)

於1991年通車。

採用翡翠綠作代表路線顏色的原因,是沿線會途經多個東京著名庭園,如:白金台站的自然植物園、王子站的音無親水公園、飛鳥山公園、西ケ原站的舊古河庭園、飯田橋站的小石川後樂園等。

 


 

②東京Metro路線顏色,何時正式啟用?

東京的地下鐵最早期是用「文字」去分路線,當時亦沒有以顏色去區分的概念。直至1969年,當時的營團地下鐵(即現今的東京Metro)才真正開始考慮為鐵路各線定下顏色,以更簡單和直覺性的指示引導乘客乘搭列車。1970年就正式為當時已開通的「銀座線」、「丸之內線」、「日比谷線」、「東西線」、「千代田線」共5條路線設立專屬顏色,選色以易識別的鮮明色彩為主,不單路線標記,就連車身、路線圖、轉車線標示等都會用上一樣的顏色啊。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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